发布时间：2013-05-15   |   作者：阿岩

　　据悉，归咎于过度竞争的干散货运输市场环境和无望的运价回升，总部设在伦敦的货币经纪公司毅联汇业集团（ICAP）日前将其干散货业务估值降低到1220万美元。与此相反，ICAP十分看好发展中国家的原油需求量，并将目光更多的投入到相对有利的油轮运输行业。

　　ICAP统计至3月31日的财务业绩报告显示，该公司预测在未来三年或更长的一段时间，油轮运输行业将持续有利可图。

　　据悉，ICAP的竞争对手Braemar航运经纪咨询公司的船舶经纪业务利润首次出现低于其他所有海运部门的情况，该部分的资产价值和承租比例在历史最低价位徘徊。尽管如此，Braemar依旧加大该领域的投资力度，为日后市场复苏及早准备。

　　与ICAP相似，Braemar也更看好油轮经纪业务，并在休斯顿和奥斯陆开设办事处，意图在行业全盘复苏之前培养力量、整合团队。

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（上海航运交易所 阿岩）